132期大學線

iPhoneX背後悲歌 工會資方疑一伙

2017 年 11 月 28 日

10月27日下午3時,不少「果迷」守在電腦前,摩拳擦掌,希望搶到iPhone X。而在不遠的中國內地,同樣為了這個新型號 ,也有一群人與時間競賽,趕製iPhoneX期間,他們每天工作超過10小時,連續 繼續閱讀

132期大學線

言語不通 少數族裔有傷無路訴

2017 年 11 月 28 日

近年投身建造業的少數族裔愈來愈多,大至港珠澳大橋,小至路邊修路鋪磚的地盤,都見他們的身影。今年三月底,港珠澳大橋再次發生致命工業意外,兩名少數族裔工人喪命。建造業工傷案件多不勝數,而少數族裔工人不熟悉 繼續閱讀

131期大學線

工時長 小巴司機積勞成疾

2017 年 10 月 24 日

小巴交通意外頻仍,乘客膽顫心驚,但司機工時長、休息不足的問題,卻未有獲得正視。儘管運輸署於八月中旬推出新修訂《專線小巴司機的工作時間指引》,新增內容包括工作九小時就應有45分鐘休息時間,但《指引》沒有 繼續閱讀

112期大學線

年輕零散工

2014 年 01 月 02 日

好工難求,但在這個年頭,連一份穩定的長期工作(長工)也難求。近年,市場越發講求靈活和彈性人手分配,顧主偏好聘請散工,令不少年青人為堅持理想,逼於無奈當上「全職零散工」,以兼職身份去完成長工的職責。他們收入不穩定之餘,一般基本保障例如疾病津貼、有薪假期等統統無法享有。穿上同一套制服,做同等工作,為甚麼待遇、福利卻大有不同? 繼續閱讀

109期大學線

標準工時 保障背後的隱憂

2013 年 04 月 15 日

香港人生活節奏急促,分秒必爭。時間,在香港人眼中絕對是彌足珍貴。可是,為了三餐溫飽,每天工作十小時,接著再無償加班兩小時,這彷彿是在香港工作必然接受的定律。「想返少啲,但搵埋又唔夠食。」相信是不少打工仔的心聲,立法規管標準工時無疑是對他們的一種保障。不過標準工時影響甚廣,特別是對一些收入少、但工時長的基層市民構成最大影響。
落實標準工時究竟能否真正幫助這一群打工仔﹖ 繼續閱讀

107期大學線

勞工法例不保 推廣員淪為「二等工」

2012 年 11 月 22 日

推廣員上班時間有彈性,又可選擇工作地點,表面看來很輕鬆。然而,彈性背後換來是僱主的剝削:他們用盡方法走法律罅,使推廣員因工時不足而不符合「418」勞工法例要求,僱主因而此能免卻給予有薪勞工假、遣散費、長期服務金等福利。推廣員慘淪為不同超市的「二等工」,被無理要求完成職份以外的工作,有人更坦言:「時時刻刻都想離開這行。」 繼續閱讀

102期大學線

最低工資生效 殘疾人士無份?

2011 年 05 月 23 日

編輯:顏依依 記者:吳雋寧 余駿軒 攝影:顏依依 吳雋寧 余駿軒

醞釀了十多年的最低工資政策,終於在本年五月一日正式生效。由立法會討論期間的激辯、大家樂引起的「太刻薄」風波、香港僱主聯合會建議取消飯鐘錢及有薪假期……

一直以來,最低工資都引起社會各界的關注,勞工與僱主之間的角力亦隨著最低工資生效而白熱化,但社會大眾往往忽略了殘疾人士在最低工資下面對的困局:被僱主剝削,求職時也難上加難,加上未必受最低工資的全面保障,時薪有機會低於廿八元。 繼續閱讀

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