衝突後遺 收拾殘局的清潔工
反引渡逃犯條例運動至今曾發生多次警民衝突。若把每次示威遊行比喻成一場「戰爭」,那戰爭過後,總有一群隨即收拾殘局的清潔工人。每次警察清場過後,催淚煙瀰漫的「戰場」上都留下了多不勝數的路障、文宣、塗鴉,口 繼續閱讀
反引渡逃犯條例運動至今曾發生多次警民衝突。若把每次示威遊行比喻成一場「戰爭」,那戰爭過後,總有一群隨即收拾殘局的清潔工人。每次警察清場過後,催淚煙瀰漫的「戰場」上都留下了多不勝數的路障、文宣、塗鴉,口 繼續閱讀
「我每天早上要看電話,看看今天要到哪間醫院覆診,然後確保自己將所有醫療開支和紀錄保存好。」一次工傷,擾亂阿成的生活,也令阿成陷入困境。他傷後無法恢復原職,工傷賠償不夠支付醫療費,更被僱主拖延補償。年逾 繼續閱讀
記者|蕭韻蕊 平日有關工傷的新聞不絕於耳,但以前的我卻總感到有種莫名的距離。直到今次做了工傷的議題,才曉得由於法例的落後,傷後索償很多時都是一場漫長的仗。僱員就像大海中的一葉輕舟,往往只能靠自己爭取應 繼續閱讀
前特首梁振英女兒的「行李門」事件歷經兩年,高等法院終在2018年八月裁定,空勤人員總工會提出的司法覆核勝訴,機管局在事件中違反「同行同檢」的安排。統籌是次官司的吳敏兒得悉結果後,在法庭外不禁激動落淚。 繼續閱讀
10月27日下午3時,不少「果迷」守在電腦前,摩拳擦掌,希望搶到iPhone X。而在不遠的中國內地,同樣為了這個新型號 ,也有一群人與時間競賽,趕製iPhoneX期間,他們每天工作超過10小時,連續 繼續閱讀
近年投身建造業的少數族裔愈來愈多,大至港珠澳大橋,小至路邊修路鋪磚的地盤,都見他們的身影。今年三月底,港珠澳大橋再次發生致命工業意外,兩名少數族裔工人喪命。建造業工傷案件多不勝數,而少數族裔工人不熟悉 繼續閱讀
小巴交通意外頻仍,乘客膽顫心驚,但司機工時長、休息不足的問題,卻未有獲得正視。儘管運輸署於八月中旬推出新修訂《專線小巴司機的工作時間指引》,新增內容包括工作九小時就應有45分鐘休息時間,但《指引》沒有 繼續閱讀
香港人生活節奏急促,分秒必爭。時間,在香港人眼中絕對是彌足珍貴。可是,為了三餐溫飽,每天工作十小時,接著再無償加班兩小時,這彷彿是在香港工作必然接受的定律。「想返少啲,但搵埋又唔夠食。」相信是不少打工仔的心聲,立法規管標準工時無疑是對他們的一種保障。不過標準工時影響甚廣,特別是對一些收入少、但工時長的基層市民構成最大影響。
落實標準工時究竟能否真正幫助這一群打工仔﹖ 繼續閱讀
推廣員上班時間有彈性,又可選擇工作地點,表面看來很輕鬆。然而,彈性背後換來是僱主的剝削:他們用盡方法走法律罅,使推廣員因工時不足而不符合「418」勞工法例要求,僱主因而此能免卻給予有薪勞工假、遣散費、長期服務金等福利。推廣員慘淪為不同超市的「二等工」,被無理要求完成職份以外的工作,有人更坦言:「時時刻刻都想離開這行。」 繼續閱讀
編輯:顏依依 記者:吳雋寧 余駿軒 攝影:顏依依 吳雋寧 余駿軒
醞釀了十多年的最低工資政策,終於在本年五月一日正式生效。由立法會討論期間的激辯、大家樂引起的「太刻薄」風波、香港僱主聯合會建議取消飯鐘錢及有薪假期……
一直以來,最低工資都引起社會各界的關注,勞工與僱主之間的角力亦隨著最低工資生效而白熱化,但社會大眾往往忽略了殘疾人士在最低工資下面對的困局:被僱主剝削,求職時也難上加難,加上未必受最低工資的全面保障,時薪有機會低於廿八元。 繼續閱讀
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