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數。現在有了高鐵站，除了方便宣化人民來往北 平方米，目前已有12家企業入駐。
京，也吸引許多因為冬奥熱潮而到訪的國內旅客。
儘管城市建設和交通配套都有所改善，李莉
近年來，宣化亦借助這股熱潮發展旅遊業，對宣化
仍然不肯定冬奥能為宣化帶來甚麼好處。礙於疫
文化古城景區加以維護，並嘗試申報為國家4A級旅
情，海外旅客不能到訪，對於城市的宣傳推廣和
遊景區。
當地旅遊業發展造成的影響甚大。即使旅客慕名
交通改善後，有更多周邊地區的居民來宣化購 而來，他們的目的地往往是在知名度更高的崇
房。高志明指，宣化房價較北京便宜，不少北京等 禮。對此，她頗為不滿，認為北京到崇禮的高鐵
地人士在宣化購買房產，繼而帶動地區經濟。他指 並不經過宣化，遊客根本沒有機會在去崇禮的途

現在的宣化街道上多了很多外地人， 中於宣化停留。她又指，宣化既沒有冬奥場館，
又沒有滑雪場，冬奧很難大幅帶動當地的冰雪旅
「一聽他們的口音便知道是從北京來的。」
遊業發展。
而張家口政府亦在距宣化主城區15公里處建設
李莉表示，崇禮區舉辦冬奥其實與宣化並無
了宣化冰雪產業園，一方面為鄰近的崇禮提供冬奧
太大關係，甚至可以說是「八竿子打不著」。但
相關設備，如造雪機等，另一方面趁冰雪運動熱潮
是宣化屬於張家口市，為了保證整個冬奧賽區空
興起，研發和製造滑雪板、冰刀鞋等冰雪運動裝
氣質素停產且短期內不能復產，而轉型後的效益
備。產業園已於2021年8月完工，佔地面積約21萬
仍然未知。而在籌辦冬奥過程中，旅遊業帶來的
收益又未算明顯，令她感覺有些不平衡。但政府
對宣化已給予足夠的資源和補助，即使認為付出

與收穫不平衡，也可以接受。

根據張家口市城市規劃，宣化的發展定位是
「歷史文化名城、產業轉型發展示範基地和宜居
宜業生態城市」。對於宣化的發展前景，李莉仍
表示樂觀。在讀會計研究生的她坦言，有考慮過

畢業之後回到宣化報考公務員，身邊的朋友亦有
不少抱有此想法。

為配合「綠色冬奧」，宣化開通了多條氫燃料電
池公交車線路。 （受訪者提供）

大學線月刊 2022年3月 75