政府民間同出力 推動單車普及化
對於香港「汽車優先」的交通政策，Man Lee感到無奈：「交通政策安排單車只可踩馬路，踩上行人道便犯法，但政策又不預你踩馬路。」政府最新推出的「悠遊西九單車服務」，該服務未來會提供約八十部單車供市民租用，讓市民以單車穿梭西九龍海濱長廊，欣賞沿途維多利亞港的景色。Man Lee卻認為有如「倉鼠的遊樂場」，租車後不能踩離開特定範圍，根本與外面世界割裂，希望政府增加接駁市區的單車配套設施。談及香港的單車發展，Man Lee仍抱樂觀態度：「有些人說倫敦和香港很似，一樣繁忙、街道狹窄，但也可以撥出一條單車徑；倫敦做到，香港應該也做到。」
Viola則希望政府向市民宣揚共享道路的訊息：「外國著名的單車城市也不是一日建成，哥本哈根用了近三十年時間才得到單車城市的美譽，我不可能要求香港立即做到，但至少應行多幾步。」
