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1996年製成國殤之柱後，高志活(Jens Galschiøt) 起閘杆，三十餘個警察更到場阻擋車子駛進；後來有
翌年4月決定借出該柱予支聯會，在香港主權移交前 學校職員要駛車出校園，保安唯有開閘，有人乘機頂
最後一個六四晚會展出。然而，國殤之柱在港正式豎 住已升起的閘杆讓吊臂車駛進，加上「當時警察比現

立的過程經歷重重波折。 在克制很多」，國殤之柱終在沒阻攔下終送抵平台橫
1997年5月31日，國殤之柱從丹麥運抵香港，豈 放。
料負責將雕塑運到維園的運輸公司因不想開罪中國而
直至6月7日，校方才允許豎立國殤之柱，但要求
臨時違約，幸得支聯會自行於晚會前一晚把該柱運到
兩周內移走它。該柱其後一年按原定計劃到6間大學
維園，並在高志活指導下完成組裝，趕及翌日展示。
巡迴展覽，後來因無處安放被收進貨櫃多月。1998年
雖高志活願意永久借出國殤之柱留港，但支聯會 9月港大學生會投票通過永久豎立國殤之柱，翌年於
數次向當年市政局申請借用場地作巡迴展覽不果，一 港大正式豎立。
度不知如何安置作品。6月1日，港大學生會提議把國
殤之柱搬到港大，獲學聯通過把它暫放港大學生會管
洗刷傳統或不再 港大再容不下六四
理的黃克競樓平台。
2008年北京奧運，高志活發起「橙色運動」，望
不過，港大校方以平台結構安全問題為由，拒絕
喚起外界關注中國人權，本欲來港為國殤之柱髹成橙
讓雕塑放置校內。曾參與爭取擺放該柱的前學生會成
色，卻疑因政治原因被拒入境，故由支聯會代勞。到
員Tony（化名）估計真正原因涉及政治考量：「1996
2013年他獲准入境，才能親自到港大檢查及修復開始
年太古橋的六四標語被清洗，可見反對擺放並非單一
破損的國殤之柱。
事件」。

1997年六四晚會後，國殤之柱運入港大時獲不少市民
和學生護送。Tony憶述當晚約500人在港大旭龢道出
入口聚集，其間一度與阻撓該柱入校的保安及在場警
員對峙。（受訪者提供）

當時學生會不理校方意見，六四晚會後將國殤之
2008年，支聯會及學聯成員嚮應高志活發起的
柱運入港大，不少市民和學生沿路護送。Tony憶述，
「橙色運動」（orange action），將國殤之柱髹上
載着國殤之柱的吊臂車駛到港大校門時，保安拒絕升 橙色。（受訪者提供）

大學線月刊 2022年1月 07