專線報道

飆人生活即興、約定　兩種非法賽車模式「隆！隆！」，提起非法賽車，大家或會聯想到電影《頭文字D》、《烈火戰車》的賽車場面，兩三架「戰車」一字排開，「三、二、一」倒數後風馳電掣。事實上，除了聯群結黨飛車，還有一種即興的飛車模式：一班「隱形飛車手」喜歡駕車四處遊蕩，若遇上「對手」便即場決戰，戰後各走各路，互不相干。這些決戰不限時間地點，沒有事前計劃。不過，無論是哪種模式，非法賽車都威脅著行人及其他駕駛者的安全，甚至造成死傷，警方打擊非法賽車亦絕不手軟。若在路上發現車輛高速追逐，你必須加倍小心。	專線報道編輯■ 成依華　記者■ 郭貽薇　黃華倫　謝穎紅

阿康怕聯群賽車被警方追捕，所以即興賽車。人物一：阿康（化名）年齡：24 真實飆車　隨時隨地阿康指，真實的飛車不是只有約好的比賽，也有即興賽車。有一次，他駕著黑色雷諾（Renault）CLIO跑車，以時速一百公里沿大老山公路往九龍城（該路段時速限制是八十公里），突然發現後面有一輛深藍色豐田Altezza房車緊貼他車尾，兩車距離只有一米多。「這種人（緊貼車尾的挑釁者）真是討厭。」阿康不斷踏油門，加速至時速一百四十公里，但豐田房車仍窮追不捨。一分鐘後，前面一輛貨車「打燈」準備切╴芋A阿康見機不可失，大力踏油門，越過切╴赤熙f車。豐田房車被貨車所隔，才追不上來。「這就是真實的飛車。」他形容。「會不會影響其他人？」記者問，「當然會啦」阿康直言，除了嚇倒路人，他也曾在即興非法賽車中令對方受傷。隧道外飛車　致對手重傷阿康十八歲考車牌，駕著父親的雷諾CLIO在公路奔馳，也會到大帽山練習車術。自小受父親影響，他駕車不會慢：「爸爸教我駕車時，絕對不容許我慢駛，他更會呼喝我『俾油啦』、『快點啦』。」他最快曾以時速二百四十公里駕駛。阿康不喜歡聯群結隊賽車，但在街上遇見有人挑釁便會還擊，有時更會向他人「下戰書」。某次在獅子山隧道外，阿康遇見一部粉紅色本田思域（Civic），他故意在思域車身旁邊飛快地擦過，用引擎發出「隆隆」的聲響，示意挑釁，原因卻只是討厭對方車身的顏色：「粉紅色是我最討厭的車身顏色，很看不過眼。」阿康「下戰書」後，思域立即隨尾趕上「回應」，兩車在隧道外車群中左穿右插。阿康想切╴邑W過前面車輛時，從倒後鏡╴看見一輛小巴高速從後而至，他立即收掣避開。他車後的思域收掣不及，被小巴撞至三輪離地，車身嚴重損毀。飛車危險，思域司機也付出代價：「他（思域司機）應該很傷，車大概不能用了。」阿康回憶。扣剩兩分　高速撞牛高速駕駛的後果，就是被扣十三分（扣滿十五分就要停牌），阿康只剩兩分便要停牌，更常常遇上驚險場面。他曾在西貢高速撞上一頭牛：「那天是清明節，大清早我醒了，剛剛拿到一部新跑車，很想試一試。當駛至西貢，時速大約一百四十公里。去到斜坡頂的時候，我突然看到一頭牛在過馬路，但速度太快了，我收掣不及。那頭牛被我撞上，飛到二十多米外。當時我以為牠沒事，後來上前看看，才知牠死了。」他大幸沒有受傷，但車身已「毀容」。明知非法，阿康卻改裝車輛，只求車速更快，更有飛車感覺。「車與人很相似，引擎像心臟，想走得快，心臟機能十分重要；Air filter（風隔）像鼻子，把它擴大、改良，能夠增加引擎爆炸力，就如擴大鼻孔，或把鼻毛剪光，便可吸多點空氣，而死氣喉便像排泄系統，擴大一點，便能夠『放多點屁』，有助生理循環。」阿康花七萬多元，改裝司機座位和車╴恁B加裝截聽的士台的接收器及對講機，以便得悉何處有警方的反超速相機及「白鴿籠」（路旁橙色箱子，內裝有檢測車速的相機）。阿康把司機座椅改成賽車座椅，增強飛車感覺。人物二：梁先生（阿康父親）年齡：50 即興賽車　一拍即合？商人梁先生是阿康父親，有七部座架，全是歐洲車，如法國雷諾（Renault）、德國平治（Mercedes Benz）。他不喜歡跑車：「我喜歡用一輛看似普通的車來追過其他車，甚至追跑車，因為司機總會輕視它們，這樣才有機會較量一番。」梁先生形容與其他飛車愛好者是「一拍即合」，不愁沒有對手。最近，他與幾輛電單車鬥法，只因他不滿電單車司機自命高速，於是借意挑釁：「我想偷襲他們。」梁先生會找機會「爬頭」，加速越過他們。「他們不服氣，便不停『踩油』，用高燈直射過來，跟貼我車尾，甚至越雙白╴芋C」他指大多數鬥車都沒有惡意，比賽後大家會互相微笑，也會誇獎對方。梁先生喜歡獨自飛車，但他透露，有車會在網上招攬志同道合的朋友，一起「遊車河」。曾經有海關人員參加過車會的活動，令車會憂慮警方派臥底追查。為免沿途有警方埋伏，他們會派出一兩輛車先行，俗稱「鴿」。「鴿」會以正常速度行駛，視察警方有可能埋伏的地方，通知其後的車手在何處可快駛、慢駛。梁先生有七部車，全是歐洲車，如意大利菲亞特（FIAT COUPE）。梁先生是車迷，手機鈴聲也是「隆隆」的引擎聲。（設計圖片）人物三：Derek 年齡：27 一周四天狂飛車　被控聯群非法賽車除即興模式外，香港也有我們常在電影中看到的聯群結隊式的非法賽車。飛車愛好者Derek喜歡與同系列車種的車主結伴「遊車河」，甚至非法賽車。五個月前，Derek和朋友在大帽山打算下山賽車，賽車前已被警方截停，控以非法賽車。他愛上飛車只有一年多，但已經因超速扣滿十五分，要停牌三個月。 Derek常常駕著mini cooper到大埔公路、大帽山等賽車熱點飛車。高峰時期，他一星期有四天到大帽山，相約其他飛車族較量。 Derek會趁警察交更，約凌晨一、二時賽車，與七、八部車在旺角集合，作小型非法賽車。賽車路線由最富經驗或駕車技術最高超的車手決定，如由旺角駛至西貢、轉至大埔道，或由龍翔道開始，往大帽山入元朗屯門。他們有一套避開警察追截的招數：「開始時先找一兩部車慢駛探路，大約探兩個圈。」不過，Derek指並非一定有效：「警方的堵截效率高了，尤其在大帽山這些高危點，警方的部署難防。」警方的多項對付方法，如「布袋陣」，都能有效堵截非法賽車。根據《道路交通條例》，車手在非法賽車期間被警方發現，可被定罪。在賽車前，如果警方發現一群車手有意圖或可能參與非法賽車，而無合理解釋，也可控告車手。■
警方對付非法賽車不手軟每逢十一月舉行的澳門格蘭披治大賽車前夕，飛車活動特別活躍。警方於去年十一月展開為期三週的「火炬行動」，打擊非法賽車，結果共偵察到四千三百八十七宗超速個案，拘捕五十五人，發出五千五百多張傳票。阿龍（化名）今年二十八歲，曾參與非法賽車兩年，但由於警方積極打擊非法駕駛，他怕被捕，現在已放棄了飛車：「（非法賽車）懲罰太重，又要坐牢，又要罰錢，動輒罰款數千元」他說。何謂非法賽車？依據香港法例第374章《道路交通條例》第55條，「非法賽車」乃未經警務處處長書面同意下推廣及參與車輛之間在任何道路上速度競賽或試驗。非法賽車的刑罰是多少？最高刑罰為罰款一萬元及入獄十二個月，被判罪名成立的司機會被吊銷駕駛執照十二個月。警方有甚麼對付方法？警方一直嚴打非法賽車，使用方法包括： 1.雷射槍，拍下車輛照片，自動記錄速度、時間、地點。 2.「隱形戰車」，交通巡邏車，車身沒有警隊標誌，看來與私家車無異，方便執行任務。 3.「布袋陣」，警方以路障或警車前後包抄目標車輛。去年年底，警方在龍翔道設置路障，利用雷射槍偵測車速，結果截獲五輛懷疑非法改裝車輛，扣留檢驗。零六年，警方在九龍灣國際展貿中心展開反非法賽車行動，使用一輛隱形戰車，加上採取「布袋戰術」前後包抄，成功截獲九部疑準備參與非法賽車的車輛。交通中央情報統籌組組長袁松彪強調，飛車是危險活動，會危害他人及司機自己的安全，勸喻駕車人士小心駕駛。
合法賽車場建議成疑香港現時有一個位於龍鼓灘的小型賽車場，不少車手提出仿效澳門、珠海，在香港興建賽車場，飛車愛好者梁先生十分同意這種說法。「如果有合法賽車場，非法賽車起碼會減少一半。」他說珠海雖然有賽車場，但如果把車運到珠海，價錢十分昂貴。租車比賽，單是手續費便要二萬元。「有賽車場，車手情緒就有發洩途徑」他說。汽車貿易公司老闆姚先生則表示，興建賽車場涉及文化的問題。他指車場一定不能賺錢：「喜歡賽車的人未必付得起賽車這昂貴活動。」他認為在市區啟德興建賽車場，配上樂園主題，生意才能發展。他表示，政府沒認真考慮過：「永遠是一個話題，卻不能付諸實行。」立法會交通事務委員會主席鄭家富指：「興建一個賽車場需要兩至十億元，香港非法賽車的問題，並未嚴重到要利用如此龐大的資源去解決。」

飆人生活即興、約定　兩種非法賽車模式「隆！隆！」，提起非法賽車，大家或會聯想到電影《頭文字D》、《烈火戰車》的賽車場面，兩三架「戰車」一字排開，「三、二、一」倒數後風馳電掣。事實上，除了聯群結黨飛車，還有一種即興的飛車模式：一班「隱形飛車手」喜歡駕車四處遊蕩，若遇上「對手」便即場決戰，戰後各走各路，互不相干。這些決戰不限時間地點，沒有事前計劃。不過，無論是哪種模式，非法賽車都威脅著行人及其他駕駛者的安全，甚至造成死傷，警方打擊非法賽車亦絕不手軟。若在路上發現車輛高速追逐，你必須加倍小心。	專線報道編輯■ 成依華　記者■ 郭貽薇　黃華倫　謝穎紅

阿康怕聯群賽車被警方追捕，所以即興賽車。人物一：阿康（化名）年齡：24 真實飆車　隨時隨地阿康指，真實的飛車不是只有約好的比賽，也有即興賽車。有一次，他駕著黑色雷諾（Renault）CLIO跑車，以時速一百公里沿大老山公路往九龍城（該路段時速限制是八十公里），突然發現後面有一輛深藍色豐田Altezza房車緊貼他車尾，兩車距離只有一米多。「這種人（緊貼車尾的挑釁者）真是討厭。」阿康不斷踏油門，加速至時速一百四十公里，但豐田房車仍窮追不捨。一分鐘後，前面一輛貨車「打燈」準備切╴芋A阿康見機不可失，大力踏油門，越過切╴赤熙f車。豐田房車被貨車所隔，才追不上來。「這就是真實的飛車。」他形容。「會不會影響其他人？」記者問，「當然會啦」阿康直言，除了嚇倒路人，他也曾在即興非法賽車中令對方受傷。隧道外飛車　致對手重傷阿康十八歲考車牌，駕著父親的雷諾CLIO在公路奔馳，也會到大帽山練習車術。自小受父親影響，他駕車不會慢：「爸爸教我駕車時，絕對不容許我慢駛，他更會呼喝我『俾油啦』、『快點啦』。」他最快曾以時速二百四十公里駕駛。阿康不喜歡聯群結隊賽車，但在街上遇見有人挑釁便會還擊，有時更會向他人「下戰書」。某次在獅子山隧道外，阿康遇見一部粉紅色本田思域（Civic），他故意在思域車身旁邊飛快地擦過，用引擎發出「隆隆」的聲響，示意挑釁，原因卻只是討厭對方車身的顏色：「粉紅色是我最討厭的車身顏色，很看不過眼。」阿康「下戰書」後，思域立即隨尾趕上「回應」，兩車在隧道外車群中左穿右插。阿康想切╴邑W過前面車輛時，從倒後鏡╴看見一輛小巴高速從後而至，他立即收掣避開。他車後的思域收掣不及，被小巴撞至三輪離地，車身嚴重損毀。飛車危險，思域司機也付出代價：「他（思域司機）應該很傷，車大概不能用了。」阿康回憶。扣剩兩分　高速撞牛高速駕駛的後果，就是被扣十三分（扣滿十五分就要停牌），阿康只剩兩分便要停牌，更常常遇上驚險場面。他曾在西貢高速撞上一頭牛：「那天是清明節，大清早我醒了，剛剛拿到一部新跑車，很想試一試。當駛至西貢，時速大約一百四十公里。去到斜坡頂的時候，我突然看到一頭牛在過馬路，但速度太快了，我收掣不及。那頭牛被我撞上，飛到二十多米外。當時我以為牠沒事，後來上前看看，才知牠死了。」他大幸沒有受傷，但車身已「毀容」。明知非法，阿康卻改裝車輛，只求車速更快，更有飛車感覺。「車與人很相似，引擎像心臟，想走得快，心臟機能十分重要；Air filter（風隔）像鼻子，把它擴大、改良，能夠增加引擎爆炸力，就如擴大鼻孔，或把鼻毛剪光，便可吸多點空氣，而死氣喉便像排泄系統，擴大一點，便能夠『放多點屁』，有助生理循環。」阿康花七萬多元，改裝司機座位和車╴恁B加裝截聽的士台的接收器及對講機，以便得悉何處有警方的反超速相機及「白鴿籠」（路旁橙色箱子，內裝有檢測車速的相機）。阿康把司機座椅改成賽車座椅，增強飛車感覺。人物二：梁先生（阿康父親）年齡：50 即興賽車　一拍即合？商人梁先生是阿康父親，有七部座架，全是歐洲車，如法國雷諾（Renault）、德國平治（Mercedes Benz）。他不喜歡跑車：「我喜歡用一輛看似普通的車來追過其他車，甚至追跑車，因為司機總會輕視它們，這樣才有機會較量一番。」梁先生形容與其他飛車愛好者是「一拍即合」，不愁沒有對手。最近，他與幾輛電單車鬥法，只因他不滿電單車司機自命高速，於是借意挑釁：「我想偷襲他們。」梁先生會找機會「爬頭」，加速越過他們。「他們不服氣，便不停『踩油』，用高燈直射過來，跟貼我車尾，甚至越雙白╴芋C」他指大多數鬥車都沒有惡意，比賽後大家會互相微笑，也會誇獎對方。梁先生喜歡獨自飛車，但他透露，有車會在網上招攬志同道合的朋友，一起「遊車河」。曾經有海關人員參加過車會的活動，令車會憂慮警方派臥底追查。為免沿途有警方埋伏，他們會派出一兩輛車先行，俗稱「鴿」。「鴿」會以正常速度行駛，視察警方有可能埋伏的地方，通知其後的車手在何處可快駛、慢駛。梁先生有七部車，全是歐洲車，如意大利菲亞特（FIAT COUPE）。梁先生是車迷，手機鈴聲也是「隆隆」的引擎聲。（設計圖片）人物三：Derek 年齡：27 一周四天狂飛車　被控聯群非法賽車除即興模式外，香港也有我們常在電影中看到的聯群結隊式的非法賽車。飛車愛好者Derek喜歡與同系列車種的車主結伴「遊車河」，甚至非法賽車。五個月前，Derek和朋友在大帽山打算下山賽車，賽車前已被警方截停，控以非法賽車。他愛上飛車只有一年多，但已經因超速扣滿十五分，要停牌三個月。 Derek常常駕著mini cooper到大埔公路、大帽山等賽車熱點飛車。高峰時期，他一星期有四天到大帽山，相約其他飛車族較量。 Derek會趁警察交更，約凌晨一、二時賽車，與七、八部車在旺角集合，作小型非法賽車。賽車路線由最富經驗或駕車技術最高超的車手決定，如由旺角駛至西貢、轉至大埔道，或由龍翔道開始，往大帽山入元朗屯門。他們有一套避開警察追截的招數：「開始時先找一兩部車慢駛探路，大約探兩個圈。」不過，Derek指並非一定有效：「警方的堵截效率高了，尤其在大帽山這些高危點，警方的部署難防。」警方的多項對付方法，如「布袋陣」，都能有效堵截非法賽車。根據《道路交通條例》，車手在非法賽車期間被警方發現，可被定罪。在賽車前，如果警方發現一群車手有意圖或可能參與非法賽車，而無合理解釋，也可控告車手。■
警方對付非法賽車不手軟每逢十一月舉行的澳門格蘭披治大賽車前夕，飛車活動特別活躍。警方於去年十一月展開為期三週的「火炬行動」，打擊非法賽車，結果共偵察到四千三百八十七宗超速個案，拘捕五十五人，發出五千五百多張傳票。阿龍（化名）今年二十八歲，曾參與非法賽車兩年，但由於警方積極打擊非法駕駛，他怕被捕，現在已放棄了飛車：「（非法賽車）懲罰太重，又要坐牢，又要罰錢，動輒罰款數千元」他說。何謂非法賽車？依據香港法例第374章《道路交通條例》第55條，「非法賽車」乃未經警務處處長書面同意下推廣及參與車輛之間在任何道路上速度競賽或試驗。非法賽車的刑罰是多少？最高刑罰為罰款一萬元及入獄十二個月，被判罪名成立的司機會被吊銷駕駛執照十二個月。警方有甚麼對付方法？警方一直嚴打非法賽車，使用方法包括： 1.雷射槍，拍下車輛照片，自動記錄速度、時間、地點。 2.「隱形戰車」，交通巡邏車，車身沒有警隊標誌，看來與私家車無異，方便執行任務。 3.「布袋陣」，警方以路障或警車前後包抄目標車輛。去年年底，警方在龍翔道設置路障，利用雷射槍偵測車速，結果截獲五輛懷疑非法改裝車輛，扣留檢驗。零六年，警方在九龍灣國際展貿中心展開反非法賽車行動，使用一輛隱形戰車，加上採取「布袋戰術」前後包抄，成功截獲九部疑準備參與非法賽車的車輛。交通中央情報統籌組組長袁松彪強調，飛車是危險活動，會危害他人及司機自己的安全，勸喻駕車人士小心駕駛。
合法賽車場建議成疑香港現時有一個位於龍鼓灘的小型賽車場，不少車手提出仿效澳門、珠海，在香港興建賽車場，飛車愛好者梁先生十分同意這種說法。「如果有合法賽車場，非法賽車起碼會減少一半。」他說珠海雖然有賽車場，但如果把車運到珠海，價錢十分昂貴。租車比賽，單是手續費便要二萬元。「有賽車場，車手情緒就有發洩途徑」他說。汽車貿易公司老闆姚先生則表示，興建賽車場涉及文化的問題。他指車場一定不能賺錢：「喜歡賽車的人未必付得起賽車這昂貴活動。」他認為在市區啟德興建賽車場，配上樂園主題，生意才能發展。他表示，政府沒認真考慮過：「永遠是一個話題，卻不能付諸實行。」立法會交通事務委員會主席鄭家富指：「興建一個賽車場需要兩至十億元，香港非法賽車的問題，並未嚴重到要利用如此龐大的資源去解決。」