香港不容慢騎?

政府民間同出力 推動單車普及化

對於香港「汽車優先」的交通政策,Man Lee感到無奈:「交通政策安排單車只可踩馬路,踩上行人道便犯法,但政策又不預你踩馬路。」政府最新推出的「悠遊西九單車服務」,該服務未來會提供約八十部單車供市民租用,讓市民以單車穿梭西九龍海濱長廊,欣賞沿途維多利亞港的景色。Man Lee卻認為有如「倉鼠的遊樂場」,租車後不能踩離開特定範圍,根本與外面世界割裂,希望政府增加接駁市區的單車配套設施。談及香港的單車發展,Man Lee仍抱樂觀態度:「有些人說倫敦和香港很似,一樣繁忙、街道狹窄,但也可以撥出一條單車徑;倫敦做到,香港應該也做到。」

Viola則希望政府向市民宣揚共享道路的訊息:「外國著名的單車城市也不是一日建成,哥本哈根用了近三十年時間才得到單車城市的美譽,我不可能要求香港立即做到,但至少應行多幾步。」

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